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★愛と涙の
ｽｰﾊﾟｰ直ドリパッド_PRO(ﾌﾟﾛ)
(実効温度域：50～600℃)
（リアブレーキパッド）
最近は大きなサーキットでもドリフト走行が認められ、走る機会も増えてきました。車輌もハイパワー化が進み、それに伴いドリフトスピードもあがり、ブレーキパッドへの負担も増えてきました。このような過酷な状況に対応すべく、従来の直ドリパッドよりも実効温度域を広げ、より確実にロックする方向へ特化させた、競技用リアブレーキパッドが直ドリパッド_PROです。
適応車種：S13/180SX・S14・S15
左右set ：\15,750（\15,000）
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★愛と涙のｽｰﾊﾟｰパッド
(実効温度域：100～700℃)
（フロントブレーキパッド）
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ドリフト専門店のドリフト運転手が、ドリフトの為に作ったフロント用ブレーキパッド。コントロール性重視でローターへの攻撃性や、対摩耗性にも優れているハズである。とにもかくにも使えばわかるバイ！
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適応車種：S13/S14/S15/180SXｽｶｲﾗｲﾝ/
ﾛｰﾚﾙ/ｾﾌｨｰﾛ
/JZX90/100/110系/86/BRZ
左右1set ：\12,600（\12,000）
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★愛と涙の直ドリパッド
(実効温度域：70～450℃)
（リアブレーキパッド）
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低中速やローターの温度が低い状態でも、ガッツリ効かせる
ドリフト専用リアパッド。これさえ装着すれば飛距離も抜群！
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適応車種：S13/S14/S15/180SXｽｶｲﾗｲﾝ/
ﾛｰﾚﾙ/ｾﾌｨｰﾛ/86/BRZ
左右1set ：\10,290（\9,800）
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ご注文はこちらから
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★URAS街乗りパッド前用
(実効温度域：ﾉｰﾏﾙよりちょっと上)
（フロントブレーキパッド）
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読んで字のごとく、街乗りメインのブレーキパッド。通勤･通学･オネーちゃんの送迎からビギナーに至るまで、低温域から安定した制動力をハッキネン！初期のタッチもよか具合バイ！
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適応車種：S13/S14/S15/180SXｽｶｲﾗｲﾝ/
ﾛｰﾚﾙ/ｾﾌｨｰﾛ
左右1set ：\5,145（\4,900）
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★URAS街乗りパッド後用
(実効温度域：ﾉｰﾏﾙよりちょっと上)
（リアブレーキパッド）
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街乗り用のリアバージョン。純正ブレーキパッドより、ちょっとよか効きするとです。ガンガンに走らないならコレで十分かも。
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適応車種：S13/S14/S15/180SXｽｶｲﾗｲﾝ/
ﾛｰﾚﾙ/ｾﾌｨｰﾛ
左右1set ：\5,145（\4,900）
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★超九州(ｽｰﾊﾟｰｷｭｳｼｭｰ)
D1
GP ｵｰﾄﾎﾟﾘｽにてｻｲﾄﾞが効かず思うような走りが出来なかったことから、さらに開発を行い出来上がったのがこの”超九州”。 先代のキュウシューよりも対衝撃性及び摩擦係数を上げることで、超高速域からでもｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷにより ﾘｱﾀｲﾔをﾛｯｸさせることが可能に、また、そのﾛｯｸ状態を持続させることも同時に実現。高速度域からイッキに強烈な角度をつける超ロングドリから、追走での微調整まで安定した性能を発揮するブレーキシューが誕生したのです。
適応車種：R32・R33・R34・C3３・C34・A31
･86(ZN6)･BRZ(ZC6)
(一部適応出来ない車種もあります。)
\15,750（\15,000）
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